Allongement des pales RBE: Conséquences sur la Poussée du Rotor

L’intervention d’allongement des pales de rotor RBE est un produit éprouvé qui augmente l’efficacité des éoliennes par ajout de segments d’allongement aux extrémités des pales.

Cette technique est susceptible d’être appliquée à tout type de machine capable de supporter l’augmentation des contraintes suite à un allongement de pales particulier. On considère que les éoliennes disposent toujours d’une réserve de charge lorsque la classe de l’éolienne de l’IEC (International Electrotechnical Commission) est supérieure à la classe de l’IEC, qui caractérise le site d’implantation des parcs éoliens. Cette réserve de charge peut être utilisée dans le cadre de l’allongement de pales pour rester dans les limites de contrainte des éoliennes.

La poussée est la force axiale qui est appliquée par le vent sur le rotor de l’éolienne. Si l’allongement des pales de l’éolienne provoque un surcroît de poussée important, celle-ci peut-elle encore fonctionner en toute sécurité?

Pour répondre à ces questions, EnergieKontor, entreprise responsable du concept d’allongement des pales, a réalisé des études et des inspections visant à contrôler la sécurité de l’exploitation après la pose des segments supplémentaires sur les pales.

Il est désormais prouvé que les charges supplémentaires générées par l’allongement des pales sur le générateur éolien restent toutes comprises dans les paramètres définis pour sa classification selon l’IEC – International Electrotechnical Commission, et par conséquent, la durée de vie utile des éoliennes qui ont été modifiées ne s’en trouve pas altérée. C’est ce qu’ont démontré les calculs de conception ainsi qu’une étude menée sur un prototype après trois années d’exploitation, qui ont montré que l’état de la boîte de vitesse ainsi que de l’hélice -rallonges comprises- ne présentait pas d’usure supplémentaire différente de celle normalement attendue.

Les mesures prises avant et après modification des pales montrent des comportements et des résultats identiques pour les deux turbines voisines, comme prévu.

Ces rapports techniques ont conclu que l’ajout d’un segment sur les pales se traduit par une augmentation de la poussée du rotor étant donné que la courbe de puissance de la turbine est déplacée vers des vitesses de vents inférieures, ce qui signifie une augmentation de performance de la turbine.

Pour cette raison, la vitesse de vent opérationnelle maximale de l’éolienne (vitesse à laquelle l’éolienne est mise à l’arrêt) est plus basse, pour ne pas dépasser les limites de sécurité, de sorte que la poussée maximale du rotor obtenue par la turbine reste inchangée.

En conclusion, en raison de l’augmentation naturelle de la poussée du rotor après l’allongement des pales, la vitesse opérationnelle maximale doit être réduite de 25 m/s à 23 m/s. Ainsi, la poussée maximale du rotor dans l’absolu est limitée à celle originalement déterminée et la sécurité continue à être assurée telle que prédéfinie.

RBE_Wind Farm

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